年式は新しさだけでなく、使われ方まで見るのがコツ
中古のオフロードバイクを選ぶとき、まず気になるのが年式です。新しいほど安心に見えますが、それだけで決めるのは少し早計です。オフロードバイクは使われ方によって状態の差が出やすく、年式が浅くてもハードに走られていることがあります。反対に、少し古くても丁寧に扱われてきた車両なら、十分に候補に入るでしょう。
チェックしたいのは年式そのものより、保管状況や整備の履歴です。見た目がきれいでも、ゴム部品やシール類が傷んでいれば、購入後に手を入れる場面が出てきます。販売店で前オーナーの乗り方やメンテナンス歴を聞けるなら、その情報も参考になります。屋外保管が長かった車両は日焼けやサビが出やすいため、外装だけで判断しないことも大切です。
最初の一台では「新しいから安心」と決めつけず、全体の状態を落ち着いて見る視点を持っておくと失敗を避けられます。
消耗品は「あとでいくらかかるか」を想像しながらチェック
中古車選びでは、消耗品の状態が意外と差になります。タイヤやチェーン、スプロケット、ブレーキまわりは、見た目以上に車両の扱われ方が出る部分です。タイヤは溝だけでなく、ひび割れやゴムの硬さまで見ておくと安心です。
チェーンにサビや伸びがある場合は、日頃の手入れが十分でなかった可能性もあります。スプロケットの歯が極端に減っていないか、ブレーキが自然に効くかも確認したいところです。こうした部分が消耗していると、買ってすぐ交換が必要になることがあります。本体価格が安く見えても、整備費を足すと結果的に割高になることは珍しくありません。
オフロードバイクは転倒歴がある車両も多いため、ステップやレバー、ハンドルまわりの傷も見ておくと使われ方の傾向が見えてきます。値段だけを見るのではなく、買ったあとにどれくらい手間と費用がかかるかまで考えておくと、選び方の精度が上がります。
サスペンションの状態で乗り味はかなり変わる
オフロードバイクでは、サスペンションの状態も見逃せません。ここがしっかりしているかどうかで、乗ったときの感触はかなり変わります。
フロントやリアを軽く沈ませたときに、スムーズに動くかどうかをまず見てみましょう。押したときに引っかかる感じがあったり、戻り方に違和感があったりするなら注意が必要です。フロントフォークの周辺にオイルのにじみがないかも、忘れずに確認しておきたいところです。できればまたがった状態でもバランスを確かめて、不自然な沈み込みがないか見ておくと安心です。
サスペンションは見た目だけでは判断しづらく、整備費も軽くは済まないことがあります。だからこそ、エンジン音だけで満足しないようにしましょう。試乗できるなら、段差を越えたときの突き上げやふらつきも見ておくと、車両の素性がかなりわかります。足まわりまで丁寧に見ておくと、乗り始めてからのギャップも少なくなります。